Misiones reducirá la base del Impuesto Automotor y busca frenar el patentamiento de vehículos en provincias vecinas
Desde 2027 el tributo se calculará sobre el 95% del valor de referencia de ACARA. El Gobierno provincial analiza además ampliar las bonificaciones para achicar diferencias fiscales que, según explicó Adolfo Safrán, llevan a algunos contribuyentes a registrar sus vehículos fuera de Misiones.
Misiones modificará desde 2027 el esquema utilizado para calcular el Impuesto Provincial al Automotor y analiza nuevos beneficios con el objetivo de mejorar su competitividad tributaria frente a provincias vecinas.
El ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, confirmó que la Ley de Presupuesto estableció que la base imponible será equivalente al 95% del valor de referencia fijado por ACARA.
Actualmente, la Provincia trabaja además en la definición de las bonificaciones que acompañarán el cambio.
Safrán explicó que el 95% representa el límite mínimo admitido por el régimen del Consenso Fiscal suscripto por las provincias en 2017 y sus modificaciones posteriores.
La reducción de la base no significa automáticamente una disminución idéntica en el importe final de la patente, debido a que también intervienen la evolución de las valuaciones, las alícuotas y los descuentos vigentes.
Uno de los puntos que analiza el Gobierno misionero es la competencia tributaria con jurisdicciones cercanas.
Según Safrán, en municipios del sur de Misiones existen propietarios que optan por registrar sus automóviles en Corrientes debido a las diferencias en el costo del impuesto. También señaló que pueden presentarse situaciones similares con unidades de transporte.
Por ese motivo, Hacienda y la Agencia Tributaria Misiones evalúan ampliar las bonificaciones aplicables al tributo durante 2027.
El ministro también respondió a las críticas de sectores empresarios sobre la presión fiscal provincial. Reconoció que los impuestos son uno de los factores considerados al momento de invertir, aunque señaló que las empresas también analizan infraestructura vial, energía y disponibilidad de recursos humanos.
En ese contexto, defendió además la suspensión del régimen de pago a cuenta de Ingresos Brutos para mercaderías que ingresan a la provincia y la continuidad de programas de incentivo al consumo y líneas de financiamiento con tasas bonificadas.
La modificación del Impuesto Automotor ya cuenta con respaldo presupuestario, mientras las bonificaciones adicionales continúan bajo análisis.
Con información de Misiones Online.
