El Concejo Deliberante de Posadas estudia un proyecto que propone secuestrar y compactar motocicletas modificadas deliberadamente para generar ruidos molestos. La iniciativa busca reemplazar el esquema actual por una sanción más severa y evitar que los rodados regresen a circulación.
Posadas analiza endurecer su política contra las motocicletas con escapes adulterados. Un proyecto presentado en el Concejo Deliberante propone que los vehículos modificados para generar ruidos excesivos sean secuestrados y enviados a compactación, sin posibilidad de ser recuperados por sus propietarios.
La iniciativa fue impulsada por el concejal Héctor Cardozo y apunta a modificar la calificación de la infracción, que pasaría de falta leve a falta grave.
El edil explicó que uno de los problemas del esquema vigente es la necesidad de contar con un decibelímetro para comprobar el exceso de ruido. La propuesta plantea que la adulteración visible del sistema de escape pueda ser tomada en cuenta para determinar la infracción.
“Si la persona modificó adrede su moto para molestar a los vecinos, como municipio no hay por qué tenerle paciencia”, afirmó Cardozo.
El proyecto no contempla aplicar la misma sanción a los automóviles. Para esos vehículos continuaría vigente el procedimiento actual, basado en la medición del nivel sonoro y el secuestro cuando se superen los límites establecidos.
Según datos mencionados por el concejal, alrededor de 800 motocicletas fueron secuestradas en Posadas durante el año y entre el 25% y el 30% no habrían sido retiradas por sus propietarios.
La capital misionera ya posee un régimen que permite avanzar con la compactación de vehículos y motos radiados de circulación que permanecen más de seis meses en el corralón municipal, siempre que no hayan sido reclamados y se cumpla el procedimiento administrativo correspondiente.
La nueva iniciativa busca diferenciar esos casos de las motocicletas específicamente adulteradas para producir ruido y establecer para ellas una sanción directa más severa.
El proyecto ya pasó por comisión y deberá continuar su tratamiento legislativo antes de una eventual aprobación.
