El Gobierno aprobó la precalificación de los oferentes para concesionar más de 3.900 kilómetros de corredores viales. Las ofertas económicas se abrirán este miércoles a través del sistema CONTRAT.AR.
El Gobierno nacional aprobó la precalificación de 22 oferentes que competirán por la concesión de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones, un proceso que abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales.
La decisión fue formalizada mediante la Resolución 1024/2026, publicada en el Boletín Oficial. La norma también confirmó que la apertura de las ofertas económicas se realizará este miércoles 22 de julio, a las 9, a través del portal CONTRAT.AR.
Según informó el Ministerio de Economía, los 22 oferentes presentaron un total de 50 propuestas para los ocho tramos incluidos en esta etapa: Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.
Entre las empresas que superaron la instancia de precalificación se encuentran CPC, que presentó propuestas para todos los tramos; la unión transitoria integrada por José Chediack y Benito Roggio e Hijos; y Panedile Argentina, entre otras compañías.
La tercera etapa forma parte del proceso de concesión de corredores actualmente administrados por la empresa estatal Corredores Viales. Con la totalidad de las instancias previstas, el Gobierno proyecta superar los 9.000 kilómetros de rutas entregados bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
La resolución también desestimó las ofertas del consorcio integrado por Compacto S.A., Edmacar Constructora Vial S.A. y Tolcon S.A. para los tramos Centro y Cuyo. La Comisión Evaluadora concluyó que el grupo no cumplió con los requisitos económicos y financieros establecidos en los pliegos.
El consorcio presentó una impugnación y solicitó que se consideraran documentos incorporados fuera de término. Sin embargo, el Ministerio de Economía rechazó el planteo al considerar que aceptar nuevos antecedentes alteraría el principio de igualdad entre los participantes.
Una vez conocidas las ofertas económicas, continuará el proceso para definir qué empresas asumirán la construcción, explotación, administración y mantenimiento de cada corredor vial. Los futuros concesionarios también podrán desarrollar actividades complementarias destinadas a generar ingresos adicionales.
Con información de la Agencia Noticias Argentinas (NA).
